• Bij zeer dichte mist ga ik niet achter het stuur.

Tijdens deze toolboxmeeting besteden we aandacht aan het rijden in de mist. In deze toolbox geven we je tips die er toe bijdragen dat kettingbotsingen en slippartijen voorkomen kunnen worden. Zo komen we veilig op het werk en zonder kleerscheuren weer veilig thuis. Ook al ben je later thuis dan normaal. Om de onderstaande tips beter te begrijpen is het goed te weten wat mist eigenlijk is, hoe het ontstaat en dat je je bewust bent van de risico’s van het rijden in mist en ze niet onderschat. 

Wat is mist en hoe ontstaat het?

• Mist is een weersverschijnsel waarbij kleine waterdruppeltjes in de lucht zweven waardoor het zicht wordt beperkt.
• Mist kan zich vormen door afkoeling van zeer vochtige lucht of door menging van koude met warme vochtige lucht.
• De vorming van mist hangt af van veel factoren, zoals luchtvervuiling, begroeiing, reliëf en de nabijheid van open water. 
• Smog vergroot de gevaren van mist. Doordat de mist heel laag hangt, kunnen de schadelijke gassen van auto’s niet stijgen en blijven ze hangen boven de weg wat het zicht nog verder verslechtert;
• Vaak begint het met enkele flarden mist en denk je: dat is weer zo'n mistflard en daar rem ik niet voor'. Terwijl een andere weggebruiker voor je daar anders over denkt, omdat hij/zij verder in de dichte mistbank komt en door het gebrek aan zicht hard op de rem trapt. Ofwel, de automobilist voor je gaat remmen terwijl jij de ernst van de mistbank nog niet in de gaten hebt en nog op volle snelheid doorrijdt;
• Een extra gevaar bij lage temperaturen is dat mist kan aanvriezen en dat is het grootste risico van het rijden in de mist;
• De meeste grote verkeersongevallen ontstaan onder deze weersomstandigheden.

• kettingbotsing
• slecht zicht
• gladheid door aanvriezing mistdruppels
• tijdsdruk kan bij mist catastrofale gevolgen hebben.

• wees voorbereid op mist; 
• halveer je snelheid en verdubbel je afstand;
• oriënteer je nooit alleen op de achterlichten van je voorganger;
• weet waar je mistlampschakelaar zit;
• haal bij mist nooit in;
• voer dimlicht en niet je grootlicht;
• gebruik je achtermistlamp alleen als het zicht kleiner is dan 50 meter;
• bij mist (overdag) schakelt de automatische verlichtingsschakelaar niet aan;
• neem meer pauzes bij het rijden van lange ritten in de mist;
• wees extra alert op aanvriezende mist.